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如何快速度過新車磨合期,車客林

作者:車客林洗車機 發表時間:2015-06-02 14:13:43 閱讀: 15

  1、車輛的機油
  機油的質量是非常重要的,如果機油的質量不好,也會對汽車的部件有很大的磨損。因此,選擇質量好的機油是比較重要的。
  在市場上,許多出售機油的銷售點為了降低成本,會賣一些質量較差的機油,灌入美孚牌或是殼牌的容器里出售,欺騙消費者。因此,消費者應該注意不要到一些沒有銷售資格的小店里去購買機油,而是應該到那那些機油品牌的專營店去購買機油。同時,要注意不要過于追求品牌好的機油。比如一輛10萬元左右的緊湊車型,如果用美孚1號之類的機油,就好比是“用大炮打蚊子”,白白浪費了消費者的辛苦錢,很不值得。其實只要按照車輛說明書上要求的機油類型購買,并且定期更換即可。
  還有一個常識性的問題。汽油的標號是針對發動機的性能來說的,汽油的質量則是以其清潔程度來說的,并不是汽油的標號越高,對車輛越好、越適用。

  2、汽車發動機的壽命磨損2/3源于汽車啟動時
  發動機的壽命的周期,發動機的磨損2/3是在汽車啟動時形成的。
  汽車剛啟動時,機油的潤滑摩擦是處于臨界狀態,發動機運轉的潤滑正常條件還沒達到。因此,在啟動汽車時,車主不應一次性發動汽車后直接起步,而是應先把汽車發動一下后先熄火,然后再次發動汽車。因為在經過一個晚上的時間后,車輛中的機油都已經流回油泵中,留在零部件上的少許機油也已經干了,不能充分起到潤滑作用。而先將汽車發動一下,是為了可以將機油從油泵里再次拉上來,充分潤滑汽車零部件,減少汽車在發動之時的摩擦損傷。
  車主若能夠事先知道,在發動汽車時,就會小心發動,用耳朵聽,用眼睛看。用耳朵聽發動機運轉時有沒有液體摩擦已代替了機械摩擦,即發動機“噠噠……”聲是否由響到輕了;用眼睛看轉速表是否平穩了。當發動機聲響變輕,轉速表平穩后,即可起步行車了,不用死等水溫升高再行駛,浪費汽車動力。不過,在水溫還沒有到發動機工作正常點的時候,也不要加大油門高速行駛,這樣對發動機的磨損壽命和故障都會延長和減少,掌握了這些要領就會減少發生這些問題上的糾紛。
  3、如何加油門?
  開車就好比騎自行車,開始起步時是非常累的,因為扭矩非常大,需要借助腳的力量,這時的摩擦是大的。而等達到一定速度時,慣力、離心力都開始顯現,車輛的聯動效力就開始發生作用了。汽車也是一樣的,要利用車輛的慣力和離心力,用低轉速達到高傳動效力,讓車輛能夠更好地加速。
  在加油門時,要做到八個字“低轉速,高車速”。車主在加油時,就應該要注意轉速表和路碼表,轉速表和路碼表并不是單純的記錄儀器,如果了解了就會明白轉速和車速是監督駕駛員操作行為的儀器。注意轉速和車速的關系,就可以既省油又延長了汽車發動機的壽命。當路碼表指示在200以下時,車主不用過于在意,但是要在這個范圍里將轉速弄到最低,充分利用慣力、離心力和傳動效力,將車輛的速度提高。這還需要車主自己在實踐中進行摸索,做到傳動效力是非常高,油耗非常少,機械磨損也很低,致使車輛的壽命更長。
  那具體如何做呢?在加油門時,要先踩一下油門,讓行車電腦能夠計算出車輛發動機、變速器以及四個輪子之間極佳的加速反應速度,隨后再輕輕加油門,充分利用車輛所提供的動力,用少的轉速達到高的車速,減少對汽油和動力的消耗。要牢記:‘“一慢二開三通過”的開車原則。
  4、方向怎么打?
  可以說,好車和差車在高速行駛時,打方向是有區別的。好車在行駛過程中打方向時,行車電腦會給方向盤加上阻力,以避免方向盤晃來晃去,不穩定。而普通車在打方向時,是沒有阻力液壓的這一配備的,在起步時方向盤拉起來會很重,而在行駛時會越來越輕。
  打方向最重要的就是不能把方向打死。因為打死超過3秒鐘,對于車主來說,150元人民幣就損失了。怎么說呢?將方向盤打死超過3秒的話,你會發現發動機在抖動,或是轉速在提高,同時會聽到“瞿……”的響聲,這就意味著發動機在對你說“我已經太累了,你給我的負荷過重了”。因為這時發動機的機械臂拉緊,軸承在做單邊磨損,由原先的潤滑磨擦變為了機械磨擦,這樣的磨損對皮帶來說非常不利。而為了維護這樣的磨損,發動機就必須浪費3至5匹的馬力來維護。
  同時,當你打死方向盤超過3秒時,方向液壓就必須加壓,其管道系統中的液壓流速就會加快,對管道來說負荷就更大,容易造成管道漏油甚至爆裂。而發動機也在為其配備汽油,提供動力給車輛轉向。打死方向盤超過3秒,會增加汽油的損耗,加大對液壓系統的壓力,減少汽車部件的壽命,而車輛為此付出的成本費其實將遠遠超過了150元。
  因此在打方向時,不能超過3秒鐘。同時在汽車處于靜止狀態時,也不能隨意轉動方向盤,因為隨意轉動方向盤,會對方向盤連接的拉桿施壓,從而會影響拉桿的壽命,致使容易損壞。


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